Website der SAV
Nach dem dreiwöchigen Streik, der von zahlreichen Kundgebungen und
Protestaktionen begleitet war, haben die rumänischen Dacia-Beschäftigten
die höchste Lohnerhöhung in Rumänien in den letzten fünfzehn Jahren
erzielt.
Das Schicksal der United Auto Workers (UAW), der einstmals mächtigen und
kämpferischen US-amerikanischen Automobilarbeitergewerkschaft, ist
besiegelt. Mit dem am Mittwoch nach nur zwei Streiktagen präsentierten
Kompromiß mit General Motors mutiert die UAW faktisch von einer
Industriegewerkschaft zum Management eines Versicherungsunternehmens.
Am Montag den 24.09. traten zum ersten Mal seit 1970 auf nationaler
Ebene die 73.000 Mitglieder der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW)
die bei General Motors arbeiten, in den Streik.
Trotz massiver Proteste der Belegschaft (siehe Solidarität Nr. 53)
stellt Volkswagen die Produktion des Golf im Werk Vorst in Brüssel ein.
3.200 Arbeitsplätze bei VW und weitere Tausende bei den Zulieferern
gehen verloren.
Wut über Lohnkürzungen durch neues Entgeltsystem. Mehr als ein Viertel
der Belegschaft fordert Betriebsversammlung. Beschäftigtenvertretung
dennoch untätig
Flugblatt
von Kollegen für Kollegen zu ERA im Daimler-Werk Berlin-Marienfelde,
20.2. Bericht
von der IG-Metall-Mitgliederversammlung, 21.2.Flugblatt
gegen die Verlagerung der Tauschmontage, 14.2."Daimler
Berlin in Unruhe", jW, 2.2.
Unzufriedenheit über Produktionsverlagerungen und Lohnkürzungen in
deutschen DaimlerChrysler-Werken. Konflikte unter Beschäftigtenvertretern
Interview mit André Halfenberg, alternative-Betriebsrat*
Andre
Halfenberg ist Unterstützer der alternative, einer langjährigen
kämpferischen Oppositionsgruppe in der IG Metall. Er wurde als Kandidat
der alternative-Liste in den Betriebsrat* gewählt und ist
IG-Metall-Mitglied im DaimlerChrysler-Werk Stuttgart-Untertürkheim.
Gürtel enger schnallen und um den Arbeitsplatz bangen!
Flugblatt der SAV vom 7.11.04
VW Tarifabschluss 2004 Weiterlesen Tarifvertrag sieht drastische Einschnitte für Beschäftigte vor. Neueingestellte und Auszubildende am stärksten betroffen. Betriebsbedingte Kündigungen bis 2011 ausgeschlossen
Lohnverzicht bei VW Weiterlesen Keinerlei Schließungen von Werken, Kampf um jeden Arbeitsplatz
Das Programm der SAV gegen die Krise der Autoindustrie Weiterlesen Protest gegen die Entlassung von zwei Opelanern
Protest gegen die Entlassung von zwei Opelanern Weiterlesen Bericht vom Warnstreik bei VW Kassel am 1. November 2004.
Warnstreik bei VW Weiterlesen Vorschlag für eine Solidaritätsadresse der Wahlalternative Arbeit und Soziale Gerechtigkeit-Baden-Württemberg mit den KollegInnen von Opel- Bochum
Solidarität mit Opel Bochum Weiterlesen Unmittelbar nach Ablauf der Friedenspflicht haben am 29. Oktober 2004 Warnstreiks begonnen. In Hannover, Kassel und Braunschweig legten um Mitternacht insgesamt 4000 Besch?ftigte f?r eine Stunde die Arbeit nieder.
Warnstreiks bei VW Weiterlesen Erste Runde im Kampf um den Erhalt der Arbeitspl?tze:
Enorme Kampfbereitschaft bewiesen!
Flugblatt der SAV vom 21. Oktober 2004
Opel Bochum Weiterlesen so eines der zahlreichen Schilder auf dem Demozug von Zehntausenden in Bochum vom Werk in die Innenstadt
Bericht aus Bochum vom 19. Oktober 2004
“Bosse raus – Malocher bleiben” Weiterlesen Flugblatt der SAV vom 18. Oktober 2004
Streik bei Opel Bochum Weiterlesen Gemeinsamer Kampf um jeden Arbeitsplatz und jedes Werk!
Solidarit?tserkl?rung der SAV an die KollegInnen von Opel Bochum Weiterlesen … sondern für alle KollegInnen – europaweit!<< Am Sonntag, dem 17. Oktober 2004 um 16.45 Uhr dauert die Arbeitsniederlegung bei Opel in Bochum bereist seit 72 Stunden an. Die KollegInnen wehren sich gegen die Ankündigung der Konzernleitung, 4.000 Stellen allein in Bochum zu streichen.
>>Wir kämpfen nicht nur für unsere Arbeitsplätze in Bochum Weiterlesen